13
En el bajo puente de la autopista México – Puebla.
Violeta García Rojas
A paso lento se realizan los trabajos de la demolición de la ciclovía, para ampliarla a un tercer carril en el bajo Puente de la autopista México-Puebla, donde topógrafos aún realizan las mediciones y trabajadores rompen pavimento.
En el tramo de Villa Frontera hacia los estadios Cuauhtémoc y Hermanos Serdán, se encuentra personal realizando la demolición de la ciclovía, pese a que se dijo que la concesionaria OHL pidió al gobierno estatal seguir con los lineamientos que quedaron estipulados en el convenio para realizar los trabajos.
Desde topógrafos y trabajadores de servicios generales con maquinaria pesada se encuentran laborando en la parte baja del segundo piso de la autopista México-Puebla.
Inicialmente se informó que Grupo Proyecsa e Ingenieros SA de CV, se harían cargo de los trabajos de demolición del tramo de la ciclopista que conectaría con la ciclovía del bulevar Hermanos Serdán.
Sin embargo las constantes quejas de los grupos empresariales y particulares que tienen que transitar todos los días por la zona, aunado al incremento de accidentes automovilísticos, obligaron a la autoridad estatal a retirar lo que sería el paso de ciclistas.
Se constató que personal contratado por la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transportes, trabaja en los trabajos de topografía para tener los medidas exactas de lo que será un tercer carril de esta vialidad, que a las horas pico se convierte en todo un congestionamiento vehicular, por el tránsito de dos carriles.
Es preciso recordar que la inversión de la ciclovía y del bulevar urbano, colocado abajo de la autopista México Puebla, fue de 150 millones de pesos, con una extensión de 15 kilómetros.
