Señalan falta de agilidad en trámites de concesión y licencias, multas elevadas e inequidad respecto a empresas como uber y taxis particulares
Alrededor de 500 taxistas de diversas zonas del Valle de Toluca, se manifestaron este jueves frente a la Secretaría de Movilidad del Estado de México contra el mal servicio en la renovación de concesiones, parque vehicular y licencias, así como y la inequidad respecto a las multas o requisitos que se aplican al taxi concesionado a diferencia de los que pertenecen a empresas como Uber o trabajan de forma independiente.
Desde las 7 de la mañana los conductores a bordo de sus vehículos, cerraron los carriles laterales de Paseo Tollocan entre Venustiano Carranza y Pino Suarez, para exigir frente a las oficinas de Movilidad que se establezca una mesa de diálogo para abordar esto y otros temas que, dicen, afectan al gremio de taxistas en la región.
Vicente Álvarez, presidente de la Confederación de Organizaciones Campesinas, Económicas, Empresariales y Productivas, explicó que desde el inicio de esta administración estatal, más de 500 unidades nuevas están paradas debido a que no se agiliza el trámite de renovación de unidades.
Señaló que a diferencia de taxis de Uber o particulares, los que se encuentran constituidos en empresas como lo marca la ley de 2015, so acreedores a multas de hasta 30 mil pesos y siguen siendo víctimas de la corrupción en la Secretaría de movilidad, pues para renovar licencias, deben pagar al menos mil pesos para obtener una ficha de atención en ventanillas.
“A Uber, a esos nadie los toca, seguramente porque pertenecen a una empresa multinacional gringa, otros temas son carros particulares, tampoco los tocan, pero sí ha infraccionado con 15 y 30 mil pesos a compañeros que tienen su licencia vencida, pero cuando van a la ventanilla, entonces no les dan la licencia porque no tienen fichas y las fichas se consiguen en mil pesos o más”.
Los taxistas inconformes señalaron que en estas mesas de trabajo que exigen, también solicitarán que las unidades en corralones se liberen más rápido, se reduzca el número de agrupaciones que operan en cada región y se dejen de otorgar concesiones a más empresas de taxis.
Alberto Dzib
@albertodzib666
