Este proyecto forma parte de nueve obras que se están realizando en la ciudad
La línea 1 del teleférico de Morelia constará de 93 cabinas, las cuales recorrerán una distancia de 7.2km, distribuida entre 7 estaciones, a una velocidad de 5 metros por segundo. Así lo reveló la titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad (SEDUM), Gladyz Butanda Macías, quien presentó este nuevo proyecto para la capital michoacana.
La ruta comienza con la primera estación en la explanada del Estadio Morelos; continua en la Eduardo Ruiz, luego Primo Tapia Oriente, y entonces pasa por el Obelisco a Lázaro Cárdenas, Ciudad Universitaria y finalmente el Zoológico. En ese punto concluye la primera etapa, que en el futuro continuará con la estación de Santa María.
Butanda Macías mencionó que desde el pasado 23 de agosto fue lanzada la convocatoria para la licitación de la primera etapa del teleférico de Morelia, que contempla justamente sus primeras 6 estaciones y que naturalmente, será sometida a concurso.
Por tanto, para el mes de septiembre ya debería haber un ganador del concurso de la licitación de la obra, y será entonces cuando se revele el monto que se invertirá en la construcción de esta obra, que según dijo el gobernador del estado, Alfredo Ramírez Bedolla, proviene 100% del recurso propio de Michoacán.
El estudio realizado para la creación de este proyecto determinó que se cubriría una demanda que va desde 18 hasta 22 mil usuarios, que podrían apoyarse del teleférico para agilizar sus traslados, entre ellos, hasta 10 mil estudiantes.
Este proyecto forma parte de nueve obras que se están realizando en la ciudad, como lo es el primer segmento del segundo anillo periférico, el puente superior de Villas del Pedregal, los distribuidores viales de salida a Salamanca y Mil Cumbres, así como el puente elevado del mercado de abastos y un distribuidor vial más en la salida a Pátzcuaro.
