- La Secretaría de Movilidad, señala que esta modalidad de transporte no se puede eliminar, pero se pretende que estén en norma y ofrezcan un servicio seguro sin competencia desleal
La regulación de los denominados mototaxis y bicitaxis en el Estado de México, podría comenzar en 2023 y el plan, además de contar con un registro de conductores para mayor seguridad de usuarios, consistiría en garantizar que su operación no compita con el transporte concesionado, informó la Secretaría de Movilidad estatal.
Su titular, Luis Limón Chávez, resaltó que esta modalidad de transporte que opera principalmente en la zona oriente de la entidad, lo hace de forma clandestina, pero es una realidad social que no se puede eliminar y por ello se pretende regularla a través de la nueva Ley de Movilidad.
Algunas consideraciones que se plantearán en este ordenamiento, dijo, serán que los bicitaxis funcionen con un pequeño motor para hacerlos más eficientes, generar el padrón de prestadores de servicio para tener un control y establecer las rutas en las que podrían transitar para alimentar al transporte público concesionado”:
“Tienen un nicho de mercado que es por ejemplo en lugares donde no entra la combi o donde la ruta no cubre ese trayecto, entonces ellos pueden servir como alimentadores, o sea el chiste es organizarlos, pero sobre todo, lo primero que hay que cuidar es el tema de seguridad”.
Aunque no se prevé entregar alguna concesión a quienes operan estos vehículos, sí se contempla que a partir del padrón de mototaxis y bicitaxis, paguen derechos para la prestación de servicios, a fin de que haya piso parejo entre quienes se dedican al transporte público.
En la iniciativa para crear la Ley de Movilidad del estado, la bancada de Morena, estimó que hay alrededor de 60 mil personas en la entidad que prestan el servicio de transporte público a través de mototaxis y bicitaxis.
