Pasalagua argumenta que la solución real para mejorar la movilidad en Morelia es generar proyectos para la infraestructura vial
El ahora dirigente del Movimiento Nacional Transportista, José Trinidad Martínez Pasalagua, insistió en que la entrada de un teleférico a la ciudad de Morelia es más un sueño utópico y el negocio del gobierno, que una verdadera solución a los problemas de movilidad que se tienen en la ciudad, y es que si bien puede ser de ayuda para las personas que acostumbren la ruta que seguirá este transporte, no por eso dejarán de producirse embotellamientos en las calles y en las grandes avenidas de la capital michoacana.
El Gobierno del Estado, a través de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad, estima que la cantidad de vehículos que circulan diariamente por toda Morelia se reduciría en hasta 12 mil 500 automóviles particulares, lo que a su vez mejoraría el tránsito, al tiempo que permitiría traslados más rápidos y de igual forma podría disminuir de forma muy importante la congestión vial.
El dirigente transportista pone en duda que esto pueda realmente suceder a ese nivel, y se mantiene con la postura que considera innecesaria la llegada del teleférico, pues comentó, hay por lo menos 64 rutas del transporte público las que abarcan el trayecto que está contemplado para este nuevo método de traslado, tales como la Crema 2, que va desde el Estadio Morelos hasta CU, así como las rojas, que van desde el Monumento a Lázaro Cárdenas y más allá.
Pasalagua argumenta que la solución real para mejorar la movilidad en Morelia es generar proyectos para la infraestructura vial, pero señala que el gobierno no ha mostrado apertura en este sentido.
“Tenemos reuniones, pero no se llega a nada. De nada sirve porque ellos dicen <<esto va a así y así va>>. Tenemos la situación del reglamento de la ley de movilidad, que tiene puros cobros, pero no viene cómo van a desarrollar el transporte, o de alguna alternativa económica con financiamientos, no viene nada, solo viene <<esto vas a pagar, esto te vamos a cobrar, y si ves feo al usuario tienes multa>>, ese tipo de cosas no pueden ser, tiene que darse un reglamento socializado con el transporte para que realmente cumpla su fin, que es beneficiar a la sociedad”, apuntó.
