Especialista señala que en un tramo específico es alta la probabilidad de siniestros vehiculares
Aunque los incidentes de tránsito son evitables, la carretera México-Toluca en su tramo del kilómetro 35 al 41.5, tiene características que la hacen más peligrosa que el promedio de vías rápidas, aseguró Miguel Guzmán Negrete, director de seguridad vial del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) México.
Luego de que este martes se registró una volcadura de autobús en esta carretera, el especialista comentó que los siniestros viales son multifactoriales y obedecen principalmente al contexto, condiciones del automóvil y a las personas, pero en el caso del tramo referido, es el diseño el que podría responder a la cantidad de eventos que se registran.
Dijo que ello se debe a una pendiente pronunciada que provoca la aceleración natural de los vehículos y que, si bien es controlable, puede dificultarse ante la falta de pericia y desconocimiento del espacio por parte de los conductores.
“A raíz de esa situación, ya por la propia gravedad física, de la carretera ya los vehículos tienden a bajar de manera física, de manera gravitatoria, de manera más natural y de una manera más acelerada, ésta pendiente está allí y bueno las personas que regularmente transitan por esa vía pues conocen esa situación y las que no, se tienen que ir adaptando a las circunstancias”.
Aunque aún no se dan a conocer las causas del incidente en el que perdieron la vida 15 personas y resultaron heridas otras 20, Guzmán Negrete, el exceso de velocidad o la pérdida de frenos pudiesen no ser las causas, por lo que se ve la necesidad de mejorar en prevención, señalización, operación de radares de velocidad y barreras de protección.
Alberto Dzib
@albertodzib666
