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Calor en las ciudades: cómo la pérdida de ecosistemas y el uso del auto agravan el problema

por Gabriela Olmos Nava

Si has sentido más calor en las ciudades México en los últimos años, no es solo percepción. Entre 2001 y 2021, se perdieron en promedio más de 200 mil hectáreas de bosques y selvas cada año, un cambio que tiene efectos directos en la temperatura y en la forma en la que vivimos las ciudades.

La desaparición de áreas naturales reduce la capacidad del entorno para regular el clima. Los árboles y la vegetación funcionan como barreras naturales contra el calor, por lo que su pérdida provoca ciudades más calientes, secas y con menor calidad ambiental.

Aunque muchas veces se asocia este problema únicamente con actividades como la agricultura o la ganadería, la expansión urbana también juega un papel importante. La infraestructura, aunque representa una menor proporción, fragmenta ecosistemas, dificulta el paso de fauna y abre la puerta a procesos de degradación más acelerados.

A esto se suma un factor cotidiano: el uso del automóvil. Existe la idea de que moverse en coche protege del calor, pero en realidad contribuye a generarlo. Los vehículos emiten calor, incrementan la temperatura del entorno y fomentan ciudades más dependientes del asfalto, donde hay menos sombra y más superficies que retienen el calor.

Desde el enfoque del urbanismo positivo, este problema tiene soluciones claras. Apostar por ciudades más caminables, con transporte público eficiente, espacios verdes y movilidad activa, permite reducir la temperatura urbana y mejorar la calidad de vida.

Caminar, usar bicicleta o transporte público no solo es una alternativa de movilidad, también es una forma de enfriar nuestras ciudades.

El reto no es solo adaptarnos al calor en las ciudades México, sino transformar la forma en la que diseñamos y habitamos nuestros espacios.

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