La Iniciativa de Ley de Ingresos de la Ciudad de México 2026 estima un monto total de 313 mil 385 millones de pesos (mdp), lo que significa un aumento de 7.5%
Redacción AR
En conferencia de prensa, la Jefa de Gobierno, Clara Marina Brugada Molina, y el Secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, presentaron el Paquete Económico 2026 de la Ciudad de México, a fin de explicar la Iniciativa de Ley de Ingresos y el Proyecto de Presupuesto de Egresos.
La Secretaría de Administración y Finanzas tiene el compromiso de seguir impulsando finanzas públicas sanas, sustentables y sostenibles para la Ciudad de México. En este contexto, el Paquete Económico 2026 de la Ciudad de México es una propuesta que impulsa la inversión pública y refrenda el combate a las desigualdades en beneficio de las y los capitalinos. Asimismo, se incluyen beneficios fiscales para promover la cultura contributiva y ampliar la base de contribuyentes.
La Iniciativa de Ley de Ingresos de la Ciudad de México 2026 estima un monto total de 313 mil 385 mdp, lo que significa un aumento de 7.5% sin introducir nuevos impuestos. Se anticipa que los Ingresos Locales representen el 51.3% de los Totales. Es decir, la Ciudad de México continúa siendo la entidad federativa con mayor recaudación propia del país.
En 2026, se propone la continuidad del Programa de Licencia Permanente, que registra una alta aceptación por parte de la ciudadanía, con un costo de 1,500 pesos, es decir, no hay aumento respecto a 2025. A noviembre de 2025, se registran 1,478,067 licencias permanentes emitidas, superando el estimado inicial de un millón de licencias al cierre de 2025.
Se anticipa la emisión de 1,000,000 de licencias permanentes adicionales en 2026, lo que significa recursos por mil 500 mdp para la Ciudad. Los recursos obtenidos del Programa de Licencia Permanente se destinan al Fideicomiso para el Fortalecimiento de la Infraestructura de Transporte y Movilidad de la CDMX, conforme a lo establecido en el Código Fiscal.
Se eleva el límite para exentar la Tenencia Vehicular, ampliando el monto máximo del valor del vehículo para acceder al subsidio a la Tenencia Vehicular, de 250 mil a 638 mil pesos con IVA. El subsidio aplica al cubrir el Refrendo 2026 de 760 pesos, y estará vigente del 1 de enero al 31 de marzo de 2026. Se estima una recaudación de 4 mil 582 mdp por este concepto, y se espera duplicar el número de altas de vehículos particulares en la Ciudad de México.
Respecto al Plan de Regularización con Beneficios Fiscales, del Impuesto Predial, se propone 100% de descuento en multas y recargos para todos los rangos, con cuotas únicas para los Rangos A al D de 1,000 pesos para Vivienda y 2,000 pesos para Pequeños Comercios. Por su parte, las Infracciones de Tránsito contarán hasta con 90% de descuento en multa principal sin pagar en actualizaciones y recargos, en tanto los Derecho de Agua, el 100% de descuento en multas y recargos.
En 2026, la Ciudad de México continuará con la reducción de la deuda en términos reales de 0.5% y preserva la mejor calificación crediticia del país y máxima a escala local (AAA). Esto se explica por la mayor capacidad recaudatoria entre las entidades federativas (ingresos locales equivalentes al 51% de los totales); transparencia en el destino de los recursos a proyectos productivos, y el respaldo de las Participaciones y del Gobierno Federal.
El Secretario de Administración y Finanzas resaltó que el Paquete Económico 2026 de la Ciudad de México será el Presupuesto de la Inversión, al proponer un incremento de 31.2% en la Inversión Pública con un monto de 57 mil 910.8 mdp. Esta propuesta se apoya de los recursos del Fideicomiso de Infraestructura, Movilidad, Agua y Seguridad (FIMAS), que se constituyó en marzo de este año y que se estima recaude 10 mil millones de pesos en 2026. Se destaca:
El Sector Movilidad, con una asignación de 43 mil 749 mdp y un incremento de 13% anual. Destaca la asignación de 25 mil mdp al Metro, el mayor monto en su historia.
- Agua, con 19 mil mdp para la Secretaría de la Gestión Integral del Agua, lo que implica 4 mil
millones de pesos adicionales a lo aprobado en 2025 y un incremento de 26.7%. Destaca la
rehabilitación y modernización de la infraestructura hídrica para drenaje y agua potable, así
como de pozos de absorción, entre otras acciones. - Obras, con 18 mil 600 mdp para la Secretaría de Obras, que significa 5 mil 100 millones de
pesos adicionales a lo aprobado en 2025 y un incremento de 37.8%. Incluye recursos para la
construcción de Utopías, con una asignación de 2,500 mdp; la construcción de nuevas
Casas de las 3R para el Sistema Público de Cuidados, con 400 mdp, así como 2 mil mdp
para repavimentación y 500 mdp para bacheo, entre otros. - Una asignación de 23 mil 501 mdp en Subsidios y Programas Sociales, en línea con un
presupuesto responsable, prudente y austero. - Un incremento de 7.5% en la asignación a las Alcaldías, con una distribución proporcional e
igualitaria privilegiando el fortalecimiento de la infraestructura urbana (bacheo en vías
secundarias, red de agua, alumbrado público, entre otros) con mil 850 mdp.
Asimismo, el Paquete Económico 2026 es una propuesta sustentable. La asignación a la Secretaría del Medio Ambiente se incrementa en 20.4%, en el que se destaca el Programa Altépetl Bienestar, la protección del suelo de conservación y el apoyo a comunidades rurales dedicadas al cuidado del medio ambiente. Se reafirma el compromiso de la Jefa de Gobierno con el Bienestar Animal, al proponer una asignación de 69 mdp, provenientes del Impuesto Ecológico, para campañas de vacunación, esterilización y adopción, así como para la construcción de hospitales y albergues veterinarios, entre otros. Asimismo, se propone un aumento de 200 mdp para el cuidado de bosques y áreas protegidas, además de recursos para proteger el suelo de conservación.
En el marco de la Copa Mundial 2026, se contemplan más de 7 mil 500 mdp para proyectos de beneficio permanente para las y los capitalinos, entre los que destacan la adquisición de 17 nuevos trenes ligeros para mejorar la conectividad entre Taxqueña y Xochimilco; la modernización del alumbrado en el Centro Histórico; la construcción de la Línea 14 del Trolebús (Ciudad Universitaria-CETRAM Huipulco); así como la transformación de la Calzada de Tlalpan, entre otros.
