Habilitar el aeropuerto de Santa Lucia costaría poco más de 7 mil millones de pesos, pero ¿Es factible o no?
Entre el 25 y el 28 de octubre, ciudadanos de 538 municipios decidieron en una consulta pública qué iba a pasar con los distintos proyectos de aeropuertos en México.
De acuerdo a el presidente electo y su equipo, solamente hubo dos opciones la primera era seguir construyendo el aeropuerto de Texcoco como se tenía planeado y la segunda es construir dos pistas más en la base aérea de Santa Lucía y acondicionar el actual aeropuerto de la CDMX y el de Toluca.
Aqui te presentamos los pros ycontras de su construcción
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PROS |
CONTRAS |
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Reacondicionamiento y dos nuevas pistas |
Gastos de peaje |
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Hotel de 31 habitaciones |
Mayor costo en traslados vía Uber o Taxi |
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Estacionamiento cubierto |
Duplicación en costos y precios |
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Zona de hangares |
Interferencia en el flujo de aviones |
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Área para futura ampliación |
Más de 100 mil millones costaría cancelar Texcoco |
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Tren rápido para conectarlo con la CDMX |
Menor confianza de mercados financieros |
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Vía rápida conectada al distribuidor vial Circuito Exterior Mexiquense |
Desabasto de agua |
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Menor impacto ambiental |
Explotación de mantos acuíferos |
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Inversión de más de 70 mil millones de pesos |
Saturación vial |
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Devastación de reservas naturales |
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Afectación a municipios mexiquenses como Zumpango, Tecamac, Temascalapa, Tezoyuca, Nextlalpan y Jaltenco |
