Habilitar el aeropuerto de Santa Lucia costaría poco más de 7 mil millones de pesos, pero ¿Es factible o no?
Entre el 25 y el 28 de octubre, ciudadanos de 538 municipios decidieron en una consulta pública qué iba a pasar con los distintos proyectos de aeropuertos en México.
De acuerdo a el presidente electo y su equipo, solamente hubo dos opciones la primera era seguir construyendo el aeropuerto de Texcoco como se tenía planeado y la segunda es construir dos pistas más en la base aérea de Santa Lucía y acondicionar el actual aeropuerto de la CDMX y el de Toluca.
Aqui te presentamos los pros ycontras de su construcción
PROS | CONTRAS |
Reacondicionamiento y dos nuevas pistas | Gastos de peaje |
Hotel de 31 habitaciones | Mayor costo en traslados vía Uber o Taxi |
Estacionamiento cubierto | Duplicación en costos y precios |
Zona de hangares | Interferencia en el flujo de aviones |
Área para futura ampliación | Más de 100 mil millones costaría cancelar Texcoco |
Tren rápido para conectarlo con la CDMX | Menor confianza de mercados financieros |
Vía rápida conectada al distribuidor vial Circuito Exterior Mexiquense | Desabasto de agua |
Menor impacto ambiental | Explotación de mantos acuíferos |
Inversión de más de 70 mil millones de pesos | Saturación vial |
Devastación de reservas naturales | |
Afectación a municipios mexiquenses como Zumpango, Tecamac, Temascalapa, Tezoyuca, Nextlalpan y Jaltenco |
