Transportistas pidieron sanciones ante cierres carreteros como los registrados recientemente en la Toluca-Tenango
Alberto Dzib
Los bloqueos carreteros registrados en el sur del Estado de México han afectado la movilidad de pasajeros y el traslado de mercancías en una región que conecta al Valle de Toluca con municipios del sur mexiquense y Guerrero, por lo que el sector transportista exigió acciones de las autoridades y sanciones cuando las protestas deriven en cierres totales de las vialidades.
En la última semana de agosto se registraron bloqueos en la carretera Toluca-Tenango y otros accesos hacia Tenancingo, Ixtapan de la Sal y Joquicingo, donde habitantes protestaron por las condiciones de la infraestructura carretera y otras demandas comunitarias.
Odilón López Nava, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo en el Estado de México, sostuvo que resulta complicado establecer una cifra sobre las pérdidas, pues además de los ingresos que dejan de percibir las empresas deben considerarse salarios, obligaciones fiscales, créditos y arrendamientos que continúan aun cuando los autobuses no pueden completar sus recorridos.
“No puede haber esa anarquía, debe haber sanciones, sanciones quizás para las personas que con una cerrazón bloquearon completamente, la otra también para funcionarios públicos, están para dar resultados”.
La Canapat advirtió que el problema rebasa al transporte de pasajeros debido a que las carreteras del sur son utilizadas para movilizar productos agrícolas, flores y mercancías, además representan una vía de conexión con Guerrero y el Pacífico, por lo que un cierre prolongado también puede repercutir en actividades comerciales, turísticas y logísticas.
López Nava señaló que las empresas pueden recurrir a trayectos alternos ante una protesta, pero esta opción incrementa el consumo de combustible, los tiempos de traslado y los costos operativos, además existen bloqueos simultáneos que eliminan esas alternativas y dejan a pasajeros varados sin posibilidad de continuar hacia sus destinos.
El dirigente transportista consideró que las autoridades deben atender las causas que originan las inconformidades antes de que los conflictos deriven en cierres prolongados, además pidió valorar las consecuencias para terceros cuando una protesta impide acudir a citas médicas, actividades escolares o centros de trabajo.
