La Secretaría de Movilidad prepara dos proyectos para capacitar a quienes conducen motocicletas antes de que obtengan una licencia o adquieran una unidad
Alberto Dzib
El Estado de México pondrá en marcha sus primeras dos motoscuelas antes de que concluya 2026 como parte de una estrategia para capacitar a motociclistas y reducir accidentes, los proyectos comenzarán principalmente en la zona oriente de la entidad debido a que concentra cerca de 60 por ciento de las motocicletas que circulan en territorio mexiquense.
Juan Hugo de la Rosa García, secretario de Movilidad del Estado de México, explicó que el nuevo esquema pretende superar el modelo actual de certificación que se aplica a quienes solicitan una licencia, pues las motoscuelas ofrecerán capacitación previa para aprender a conducir y estarán dirigidas tanto a nuevos usuarios como a personas que utilizan estos vehículos para trabajar o trasladarse diariamente.
La dependencia todavía define el procedimiento bajo el cual operarán las escuelas y analiza vincular el programa con empresas dedicadas a la comercialización de motocicletas, con la intención de que los compradores cuenten con conocimientos de conducción antes de adquirir una unidad, ante la facilidad que actualmente existe para acceder a estos vehículos sin acreditar experiencia previa.
“Estamos pretendiendo ligarlo a quienes comercializan también con las motocicletas, es decir, que para que alguien pueda adquirir una motocicleta, primero sepa conducirla, porque en realidad a veces vemos que es muy fácil adquirir ya una motocicleta, pero eso no quiere decir que sepa conducir”.
El secretario explicó que la medida responde al crecimiento de la motocicleta como medio cotidiano de transporte y herramienta de trabajo, principalmente para actividades de reparto y traslados personales, además de que las estadísticas consideradas por la dependencia relacionan una parte importante de los percances con las habilidades de los propios conductores.
“Si atendemos el tema de lo que nos dicen las estadísticas, cerca del 70 por ciento de los accidentes donde se ven involucradas motocicletas tienen que ver con su falta de pericia”.
Las motoscuelas complementarán la certificación que actualmente deben acreditar los solicitantes de licencias para motociclista, proceso mediante el cual se revisan conocimientos básicos para conducir, aunque el nuevo modelo pretende intervenir desde la etapa de aprendizaje y no solamente evaluar al usuario cuando busca obtener el documento.
De la Rosa García señaló que ambos proyectos comenzarán durante este año y que la zona oriente tendrá prioridad por su concentración de motocicletas, por lo que la Secretaría de Movilidad trabaja con empresas para terminar de definir el funcionamiento de las escuelas y las condiciones que deberán cumplir quienes busquen capacitarse.
