La investigación completa se realizará durante siete meses y tendrá un costo de entre cuatro y cinco millones de pesos, especialistas de la UNAM revisarán el comportamiento del suelo, las fracturas y el agua subterránea para determinar qué ocurre debajo de la ciudad
Alberto Dzib
Los primeros resultados del estudio encargado por el Ayuntamiento de Toluca para conocer el origen y comportamiento de las grietas y hundimientos detectados en distintos puntos de la ciudad estarán disponibles en aproximadamente tres meses y el diagnóstico completo requerirá siete meses de trabajo, lo cual servirá para determinar las zonas que presentan mayor riesgo.
El alcalde de Toluca, Ricardo Moreno Bastida, informó que el gobierno municipal destinará entre cuatro y cinco millones de pesos a la investigación, que estará a cargo de especialistas de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), y combinará información histórica, imágenes satelitales y mediciones directas del subsuelo, los resultados serán públicos y posteriormente se utilizarán para actualizar instrumentos como el Atlas Municipal de Riesgos.
Explicó que el objetivo es contar con información que permita conocer qué sucede debajo de las zonas donde han aparecido grietas, en lugar de atribuir anticipadamente el fenómeno a una sola causa, pues anteriormente el municipio había identificado alrededor de 20 puntos con este tipo de afectaciones.
“Este estudio nos va a arrojar varios resultados, es un estudio multidisciplinario que se va a integrar en uno solo, a su vez puede ser interpretado para darle diversos usos tanto en Protección Civil, Desarrollo Urbano y el organismo operador de agua”.
De acuerdo con las y los especialistasque participan en el proyecto, una de las primeras tareas será revisar imágenes satelitales para conocer cómo se ha modificado el terreno desde 2015; el análisis se dividirá en tres periodos, de 2015 a 2019, de 2020 a 2024 y de 2025 a 2026, con lo que se elaborarán mapas para identificar dónde se han registrado mayores movimientos y cómo han cambiado con el paso de los años.
En las zonas con grietas se realizarán también estudios similares a una tomografía, pero aplicada al suelo, para ello se colocarán sensores alrededor de las áreas seleccionadas y se enviarán pequeñas corrientes eléctricas que permitirán identificar cambios en los materiales, presencia de humedad, fracturas o espacios debajo de la superficie, sin necesidad de realizar excavaciones de gran tamaño.
Estudiarán zona de hospital y habitacional
Los especialistas prevén concentrar parte de estas mediciones en el entorno del Hospital General Regional 220 del IMSS y áreas habitacionales cercanas donde ya se han observado fracturas, con el propósito de conocer hasta qué profundidad llegan y establecer si existe relación entre las afectaciones visibles y las condiciones del subsuelo.
La investigación también estudiará el comportamiento del agua subterránea, para lo cual se recopilarán registros de pozos, niveles del acuífero e información histórica de Conagua y organismos operadores, estos datos permitirán analizar qué relación existe entre la extracción de agua, las características naturales de la cuenca y los hundimientos registrados en superficie.
Los especialistas señalaron que no es posible atribuir desde ahora las grietas únicamente a la extracción de agua, pues también deberán estudiarse fallas existentes desde hace miles de años, características de los materiales del subsuelo y el propio comportamiento de la cuenca, por lo que el objetivo del diagnóstico es establecer el peso de cada factor antes de plantear medidas.
Los resultados completos estarán listos aproximadamente siete meses después del inicio de los trabajos, aunque en los primeros tres meses se prevén avances de los análisis geológicos, geofísicos y satelitales, con esa información el municipio podrá definir zonas de mayor vulnerabilidad y establecer criterios para futuras construcciones, obras públicas y acciones de Protección Civil.
El Ayuntamiento también prevé compartir los resultados con dependencias y organismos responsables de infraestructura ubicada en Toluca, entre ellos el aeropuerto y Petróleos Mexicanos, además de incorporar la información al Atlas de Riesgos para orientar decisiones de desarrollo urbano y prevención en zonas donde se detecten movimientos del suelo
