Valle de Tulancingo, Hidalgo.- Hasta que se finalicen estudios técnicos para la implementación del taxímetro digital, así como revisión jurídica al proceso de adjudicación a la empresa proveedora, no se extenderá el uso de dicha tecnología a otras regiones del estado de Hidalgo.
La declaración fue ofrecida por Lyzbeth Robles Gutiérrez, titular de la Secretaría estatal de Movilidad y Transporte (Semoth), señalando que muchos concesionarios del servicio de transporte individual (taxi) y usuarios, lo rechazan.
En el caso de los transportistas, señaló que muchos no quieren pagar la cuota establecida a la empresa Sistemas Integrales de Movilidad de Hidalgo que se adjudicó el contrato; en el caso de muchos operadores, se les complica el uso de la aplicación digital.
Mientras que los usuarios del servicio de taxis, en estudios realizados por la Semoth han encontrado que estos prefieren ponerse de acuerdo con el operador en el pago de la tarifa por viaje, en lugar de usar la aplicación.
“Taxi Contigo”, como se denominó el programa de uso de taxímetros digitales, fue anunciado durante la anterior administración estatal, para iniciar operación en marzo del año 2020.
La pandemia por covid-19 retrasó el inicio de su operación hasta octubre del año 2021, en una fase de prueba para los municipios de Pachuca, Mineral de la Reforma, San Agustín Tlaxiaca y Zapotlán de Juárez.
Luego de finalizar la fase de prueba, se implementaría en los municipios de Tulancingo, Tula y Tepeji, y se analizaría su implementación en el resto de los municipios del estado de Hidalgo.
Robles Gutiérrez dijo que dicha expansión del taxímetro digital no ocurrirá hasta finalizar tanto los estudios técnicos, como el análisis jurídico para su contratación e implementación.
Puntualizó que “no se puede quitar de repente (el uso de la aplicación) porque hay relaciones entre autoridades y la empresa que provee la tecnología”.
Reconoció que la aplicación tiene muchas ventajas, como el uso de un botón de pánico, GPS, así como la herramienta para determinar el costo final del viaje, que benefician tanto al usuario como al operador.
Por lo que además de los análisis y estudios señalados, se están realizando mesas de trabajo entre concesionarios, funcionarios del Sistema de Transporte Convencional dependiente de la Semoth y la empresa proveedora de la tecnología.
Lo anterior para determinar si se continua con el uso de la plataforma digital, y de ser así, bajo qué términos.
Por Daniel Martínez Martínez
