Se espera que los resultados permitan conocer hasta qué punto es posible rescatar el caudal como lo comprometió la presidenta Claudia Sheinbaum
Por: Alberto Dzib
La Secretaría del Agua del Estado de México informó que en 2025 se destinarán recursos estatales y federales para estudios técnicos que permitan determinar el tipo de intervenciones necesarias para el saneamiento del Río Lerma.
De acuerdo con el titular de la dependencia, José Arnulfo Silva Adaya, el presupuesto programado será utilizado exclusivamente para estudios a lo largo de un tramo de 36 kilómetros del cauce, que corresponde a su zona alta en la región del Valle de Toluca.
Las obras físicas, como el retiro de sedimentos o la construcción de infraestructura verde, dijo, se contemplan para etapas posteriores, según lo que indiquen los resultados.
“El objetivo de este año es levantar la información técnica. No podemos iniciar obras si no sabemos con certeza qué se necesita hacer en cada punto del río”, explicó el funcionario.
Detalló que se mantienen en coordinación con la Comisión Nacional del Agua (Conagua), para definir las etapas siguientes del proyecto.
El secretario reconoció que los estudios también servirán para establecer hasta dónde es posible lograr un saneamiento efectivo del Lerma, uno de los ríos con mayor deterioro ambiental en el país.
Este proyecto forma parte de los compromisos anunciados por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, quien a finales de 2024 incluyó el rescate del Lerma entre las acciones prioritarias del sexenio, junto con los ríos Atoyac y Tula.
En lo que va del actual gobierno mexiquense, se ha informado sobre el retiro de más de 38 mil toneladas de residuos sólidos del cauce y el tratamiento de más de 7.7 millones de metros cúbicos de aguas residuales.
De acuerdo con la Secretaría del Agua, esas acciones han permitido eliminar cerca del 91% de la carga orgánica vertida al afluente.
Los estudios de 2025 serán determinantes para definir el alcance y la viabilidad del saneamiento integral del Lerma, así como para establecer qué tramos requieren atención inmediata o inversiones más complejas.
Alberto Dzib