Factores como la proporción de energía eléctrica se verán triplicados en los próximos monoplazas
A lo largo de los años, los monoplazas de la Fórmula 1 han sido sometidos a incontables cambios que siempre se hicieron buscando alcanzar un rendimiento al máximo para darle también el mejor espectáculo a los aficionados, al mismo tiempo que se aumenta la calidad en el desempeño de los pilotos.
En 2026, se esperan también importantes modificaciones que influirán de forma importante en la conducción de estos vehículos; para empezar los ejes se reducen 20 centímetros, mientras que el ancho del coche se disminuirá en 10 centímetros, utilizarán rines de 16 pulgadas, y en otros cambios importantes, el alerón delantero y el piso tendrán un diseño “inwash”, a la vez que el alerón trasero sufrirá cambios de igual forma. El vehículo contará con deflectores de flujo más anchos y ambos alerones gozarán de una característica aerodinámica activa.
Cabe mencionar que factores como la proporción de energía eléctrica se verán triplicados en los próximos monoplazas, pues la batería estaría dando hasta 350 kilowatts en lugar de los 120 actuales. A su vez, de los 100 kilogramos de gasolina que normalmente se cargan para las carreras, 30 estaría destinados únicamente a la recarga de la batería.
