En compañía del Gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, dio el banderazo de inicio a la obra de construcción del tren México-Pachuca.
Zempoala, Hidalgo.- Se prevé que el tren tenga conectividad con el Tren Suburbano con Terminal en Buenavista, en la Ciudad de México, así como con el Tuzobús en Pachuca, para atender una demanda estimada de 83 mil personas al día.
La velocidad máxima a la que viajará el tren será 120 kilómetros por hora, y recorrerá una longitud de 57 kilómetros de vía electrificada.
El tiempo de recorrido será del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles a Pachuca de 38 minutos; y de la Ciudad de México a Pachuca de una hora con 15 minutos.
Se prevé que la obra tenga un tiempo de ejecución de un año y medio, por lo que entraría en operación a finales del año 2026.
Desde la antigua estación de Téllez, Sheinbaum Pardo señaló que el objetivo para la presente administración federal es crear tres mil kilómetros de trenes de pasajeros en toda la República Mexicana.
Señaló que para este año se concretarán los proyectos de los trenes México-Pachuca, México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
“El objetivo es que podamos hacer una línea que vaya de la Ciudad de México a Nuevo Laredo y la otra de la Ciudad de México a Nogales, las cuales pasen por el Pacífico y por el Golfo de México”, señaló la titular del Poder Ejecutivo Federal.
La presidenta Claudia Sheinbaum destacó que los trenes de pasajeros se recuperan en el país, luego de que en el “periodo neoliberal fueron privatizados y prometieron una mejora, pero en realidad desaparecieron”, dijo.
Se contempla que la ruta del AIFA a Pachuca tendrá tres estaciones: Xaltocán II, Tizayuca Temascalapa y Pachuca; además, habrá cuatro paradores en Xolox, Empalme del Rey, paradero Platah y paradero Jagüey de Téllez.
También se construirán obras complementarias y entre ellas 12 puentes, 56 obras de drenaje y 14 pasos superiores, además de la reposición de infraestructura de Petróleos Mexicanos, Comisión Federal de Electricidad y la Comisión Nacional del Agua.
En total, las obras crearán 41 mil 541 empleos directos y se estiman en 83 mil 082 los indirectos.
La Secretaría de la Defensa Nacional estará a cargo del proyecto de construcción, así como en su momento en la administración del tren México-Pachuca.
