Valle de Tulancingo, Hidalgo.- Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C (Amotac) insistirá ante el gobierno federal para que la Carta Porte, requisito para la movilidad carretera de mercancías, sea adaptada al tipo de vehículos que manejan los miembros de esta asociación.
Lo anterior fue señalado por Gerardo González García, delegado en Hidalgo de la Amotac, luego de que tras varios meses de insistencia para revisar el tema de forma conjunta, ya se han iniciado reuniones entre los transportistas e instancias, como la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, Guardia Nacional y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
El dirigente dijo que el gremio reconoce necesario el uso de la Carta Porte por seguridad de los productos que se transportan, pero que definitivamente es necesario que los requisitos del documento se adapten a las características de los vehículos que en la mayoría de los casos son operados por sus propietarios.
“Hay 150 campos del documento que ni siquiera podemos llenar, porque las autoridades federales no han querido darnos las placas federales, y por lo tanto a nuestros compañeros les niegan la licencia de tipo federal”.
Las declaraciones fueron ofrecidas luego del paro camionero nacional llevado a cabo por la Amotac en carreteras de las 32 entidades que conforman nuestro país este martes 22 de marzo, exigiendo varios puntos, destacando entre ellos la emisión de la Carta Porte.
Confió que a partir de las mesas de trabajo que iniciaron este miércoles 23 de marzo, se lleguen a acuerdos para la emisión del documento adaptado a las características de los 450 mil transportistas independientes que circulan por el país.
A finales del año pasado, la Amotac logró una prórroga para la regularización de los vehículos, de tal manera que pudieran cumplir con los requisitos emitidos por el gobierno federal para el transporte de carga.
González García insistió que es imposible hacer estas adecuaciones por los ingresos de los llamados hombres-camión bajo las actuales condiciones, por lo que confía en establecer acuerdos para la adaptación de la Carta Porte antes de finalizar el mes de abril, cuando finalice la actual prórroga.
Por Daniel Martínez Martínez
