La ampliación a cuatro carriles del libramiento Pitula-San Alejo obligará a modificar el proyecto para la entrada y salida vial del Valle de Tulancingo, con objetivo de hacer más coordinada la circulación de vehículos automotores.
Valle de Tulancingo, Hidalgo.- Lo anterior fue señalado por Armando Pérez Alcíbar, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Obras Públicas y Medio Ambiente, confirmando que será a más tardar a inicios del próximo mes de febrero cuando inicie la obra.
El proyecto vial de entrada y salida del Valle de Tulancingo tiene objetivo de contar con una opción paralela al Corredor Vial San José, sobre todo para vehículos de carga.
Con ello se pretende disminuir la incidencia de accidentes en el paso urbano de la carretera México-Tuxpan, siendo algunos de ellos de consecuencias mortales.
El funcionario señaló que en dicho proyecto se tiene contemplada una inversión por aproximadamente 80 millones de pesos, los que serán gestionados luego de que lo apruebe la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte del gobierno federal.
Dicho proyecto se está realizando con el apoyo de una empresa privada.
Respecto a la ampliación a cuatro carriles del libramiento, que forma parte de la autopista México-Tuxpan, aseguró que se está a semanas de iniciar la ejecución de obras.
Se trata de otra vialidad donde se han registrado fuertes accidentes; cuerpos de atención a emergencias en la región señalan que debido al actual trazo de la vialidad, se registran entre 6 a 7 atenciones cada semana, así como uno de consecuencias mortales al mes, en promedio.
En mayo del 2023 se había anunciado el inicio de dichas obras, pero en septiembre del mismo año, las autoridades municipales de ese momento anunciaron que el Gobierno Federal, a cargo de la obra, la había cancelado y los recursos fueron redireccionado para atención al sureste de México.
Pérez Alcíbar dijo que gracias a las gestiones por parte de la alcaldesa Lorena García Cázares, se concreta la ampliación a cuatro carriles de la autopista en el tramo citado, con una extensión lineal de seis kilómetros.
La ejecución se prevé durante el presente año y parte del próximo, con un recurso por aproximadamente mil 400 millones de pesos.
“El recurso va a salir de Banobras y será destinado a la empresa Grupo Omega, que es la concesionaria en ese tramo de la autopista México-Tuxpan”, aclaró el funcionario municipal.
