En reunión con el secretario de Movilidad, plantean que cada municipio presente su propio proyecto de movilidad y advierten sobre el crecimiento de sitios irregulares y rutas sin control
Berenice León
En un encuentro regional con el titular de la Secretaría de Movilidad del Estado de México, Juan Hugo de la Rosa, alcaldes de la zona norte solicitaron que no se otorguen más concesiones para el transporte público, al considerar que el servicio en sus municipios presenta saturación y problemas de operación.
Durante la reunión, en la que participaron autoridades municipales y estatales, se expusieron inquietudes relacionadas con la reubicación de transportistas, la entrega de concesiones y autorizaciones a taxistas, así como el crecimiento de unidades irregulares y toleradas.
La directora general de Gobierno en la zona norte, Diana Laura Olvera Gómez, explicó que el planteamiento central de los ediles es ordenar el servicio antes de autorizar nuevas unidades. En ese sentido, se acordó que cada municipio deberá presentar un proyecto integral de servicio de transporte público y movilidad, acorde con sus particularidades territoriales y demográficas.
“Se manifestaron las inquietudes sobre la reubicación de transportistas y las autorizaciones a los taxistas. Se busca que no falte el servicio de transporte público , pero tampoco caigan en la ilegalidad, tienen que regularizarse todos los transportes, taxistas ,camiones etc”.
“Los presidentes pidieron que ya no se brinden más concesiones, toda vez que ya hay demasiados taxistas, y esto hace que los habitantes tengan problemas de vialidad”, indicó.
Los alcaldes señalaron que en la región, los taxis constituyen el principal medio de transporte para la población; sin embargo, advirtieron que la proliferación de sitios irregulares ha generado un conflicto creciente, con enfrentamientos entre operadores, incremento de rutas sin control, aumento del pasaje sin regulación clara y deficiencias en la calidad del servicio al usuario.
La problemática del sobrecupo particularmente por transporte público irregular y tolerado fue uno de los puntos que concentró la discusión. De acuerdo con lo expuesto en la mesa de trabajo, la intención es establecer mecanismos de coordinación que permitan depurar el padrón, revisar autorizaciones vigentes y fortalecer la supervisión.
El encuentro concluyó con el compromiso de mantener mesas técnicas para revisar los diagnósticos municipales y definir acciones que atiendan la saturación del servicio en la zona norte, con énfasis en el ordenamiento y la planeación del transporte público.
