La modernización beneficiará a más de 1.5 millones de personas y 200 mil vehículos que transitan diariamente por esta vía clave.
Redacción IKAM
Después de una década sin mantenimiento, la Junta de Caminos del Estado de México (JCEM) puso en marcha la rehabilitación del Periférico Norte, en el tramo que va desde el Toreo de Cuatro Caminos hasta la caseta de Tepotzotlán, una de las principales arterias viales del Valle de México.
Con una inversión y esfuerzo coordinado, las labores se enfocan en 54 kilómetros de vialidad, distribuidos en 32 km de carriles laterales y 22 km centrales, con el uso de seis mil toneladas de mezcla asfáltica, para atender los puntos más críticos por daños severos en el pavimento.
Este tramo, que atraviesa seis municipios mexiquenses —Naucalpan, Atizapán de Zaragoza, Tlalnepantla, Tultitlán, Cuautitlán Izcalli y Tepotzotlán—, es recorrido diariamente por más de 200 mil vehículos y 1.5 millones de usuarios, quienes se verán beneficiados con una mejor movilidad y mayor seguridad vial.
La primera etapa de los trabajos comenzó esta semana en el municipio de Naucalpan, en dirección a Tepotzotlán, con una cuadrilla de 25 trabajadores que opera en horarios estratégicos (de 10:00 a 12:00 y de 14:00 a 17:00 horas) para minimizar afectaciones al tránsito. Por ahora, las labores se concentran en los carriles laterales.
El Director General de la JCEM, Mario Ariel Juárez Rodríguez, presentó la Estrategia Intergubernamental para el Rescate del Periférico Norte, que marca el inicio de una intervención técnica integral. A su vez, el Subdirector de Conservación de Caminos, Cristian Torres Álvarez, detalló que en caso de ser necesario, los trabajos también se realizarán por la noche para acelerar el proceso.
La maquinaria utilizada incluye cuatro camiones de volteo, una retroexcavadora, equipo de corte, aplanadora y herramientas menores. El proceso de bacheo comienza con el corte del asfalto dañado, retiro de material, aplicación de “liga” (emulsión de chapopote) y colocación de mezcla asfáltica, que se compacta para asegurar su durabilidad.
Además del bacheo, se contempla un plan de mejoramiento integral que incluye renovación de luminarias, balizamiento, reparación de drenaje y fortalecimiento de la red de agua potable. Se estima que estas labores continuarán durante los próximos seis meses, brindando una solución de fondo a esta transitada vía del Estado de México.
