El colectivo “No al Tarifazo” advierte que el incremento afectará a la población con menos recursos y pide revertir la medida que entrará en vigor el 15 de octubre
Alberto Dzib
Un grupo de integrantes del colectivo No al Tarifazo marchó este domingo en Toluca para exigir la cancelación del aumento de dos pesos a la tarifa mínima del transporte público autorizado por la Secretaría de Movilidad del Estado de México.
Según el acuerdo publicado el pasado 10 de octubre en la Gaceta de Gobierno, la tarifa pasará de 12 a 14 pesos a partir del 15 de octubre, misma que implica un cobro adicional de 25 centavos por kilómetro después de los primeros cinco.
El dirigente del colectivo, Dante Álvarez, señaló que el ajuste impactará directamente a los sectores más vulnerables y no solucionará los problemas estructurales del transporte público.
Dijo que la medida beneficia a los concesionarios y no a los operadores, quienes enfrentan bajos ingresos y largas jornadas laborales.
“El 80 por ciento de los usuarios del transporte público en el Estado de México vive en situación de vulnerabilidad, y este incremento no mejora sus condiciones ni las de los choferes”, expresó el representante durante la concentración realizada en el centro de la capital mexiquense.
La marcha comenzó en el Monumento al Maestro y avanzó por la avenida Venustiano Carranza hasta llegar al monumento a Colón, donde los asistentes llevaron a cabo una asamblea informativa.
Los organizadores estimaron una participación de cerca de 50 personas y adelantaron que esta semana se convocará una nueva movilización con mayor número de asistentes.
“Muchas personas aún no saben que el aumento ya fue publicado en la Gaceta de Gobierno, por eso nuestro objetivo es difundir la información y sumar a más usuarios”, explicó Álvarez, quien insistió en que el alza carece de sustento técnico y social.
Durante el recorrido, los manifestantes realizaron cierres parciales en Paseo Colón y Tollocan, lo que generó afectaciones menores al tránsito sin que se reportaran incidentes.
El colectivo adelantó que mantendrá su rechazo hasta que la Secretaría de Movilidad reevalúe el incremento, que según el acuerdo oficial busca garantizar la modernización y viabilidad del servicio en condiciones de seguridad y eficiencia.
En contraste, la Cámara Nacional de Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) en el Estado de México consideró que el ajuste de dos pesos apenas permitirá mantener la operación de las unidades, al señalar que, con base en los incrementos inflacionarios y los costos operativos acumulados desde 2019, año del último aumento, la tarifa mínima debería ubicarse en 16 pesos.
