Hasta el momento no hay registro de conflictos sociales relacionados con la cesión de predios para la construcción del tren AIFA-Pachuca en la parte del trazo correspondiente al municipio de Mineral de la Reforma.
Mineral de la Reforma, Hidalgo.- Lo anterior fue asegurado por el alcalde Eduardo Medécigo Rubio, señalando que todo lo han negociado de manera correcta los involucrados con terrenos para la construcción del tren y gobierno federal, a cargo de dicho proyecto.
En este sentido agregó que no tiene información de que predios para la construcción del tren dentro del municipio hayan sido expropiados, como ocurrió en otros municipios de los Estados de Hidalgo y México.
“No, creo que hasta el momento no se han dado ningunas. Todo se ha negociado de manera correcta y no hemos tenido ningún conflicto social derivado del proyecto”, insistió.
Aclaró que el gobierno municipal sólo apoyó con la información de catastro solicitada durante el proceso de negociación para la cesión de los terrenos.
Medécigo Rubio agregó que están en la etapa del cambio de suelo, ya que algunos predios son de uso industrial y otros particulares de uso agrícola, en el caso de los ejidatarios.
El alcalde consideró que la construcción y funcionamiento del tren, que tendrá una estación ubicada dentro de Mineral de la Reforma, será oportunidad para desarrollar diversos proyectos.
Entre ellos, un centro de convenciones y exposiciones, como un teatro, hoteles, una ciudad administrativa, entre otros.
Para ello se hizo un estudio junto con la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) para ampliar las áreas de impacto y de actuación.
Éstas, consideradas en un área de dos kilómetros alrededor del punto central de donde se ubicará la estación del tren AIFA-Pachuca dentro de Mineral de la Reforma.
Medécigo Rubio considera que más del 70 por ciento de usuarios del tren México-Pachuca serían habitantes del municipio, quienes viajan constantemente a la Ciudad de México
Por ello se plantea realizar proyectos de movilidad, como la construcción de ciclovías y cicolopistas; además, se analizan aumentar rutas de transporte porque con la actual demanda las rutas son insuficientes en algunos casos.
Señaló que el municipio que administra es una ciudad no planeada, por lo que ve potencial en el tren México-Pachuca para “cambiarle el rostro a la ciudad”.
Hoy contamos con un instrumento de planeación para que no sigamos creciendo como una ciudad simplemente viviendera (sic), sino que ahora alberguemos proyectos ya de otro tipo”, señaló el alcalde.
