El presidente de la república, Enrique Peña Nieto, inaugurará de manera formal el tramo carretero Cuitzeo-Patzcuaro, que tuvo una inversión superior a los 200 millones de pesos ejecutados por la secretaría de comunicaciones y transportes federal.
De acuerdo con el titular de la secretaría de comunicaciones y obra pública del gobierno del estado (SCOP) José Juan Domínguez López; el jefe del ejecutivo nacional podría pisar por tercera ocasión, en lo que va del año, suelo michoacano para dar el banderazo final a la vialidad antes mencionada.
El presidente de la república, Enrique Peña Nieto, inaugurará de manera formal el tramo carretero Cuitzeo-Patzcuaro, que tuvo una inversión superior a los 200 millones de pesos ejecutados por la secretaría de comunicaciones y transportes federal.
De acuerdo con el titular de la secretaría de comunicaciones y obra pública del gobierno del estado (SCOP) José Juan Domínguez López; el jefe del ejecutivo nacional podría pisar por tercera ocasión, en lo que va del año, suelo michoacano para dar el banderazo final a la vialidad antes mencionada.
En contexto, el mexiquense asistió por primera ocasión a la entidad para decretar la primer zona económica especial que abarca al puerto de Lázaro Cárdenas-La Unión en el estado de Guerrero, y que tiene como objetivo tener mejor rendimiento de está ventana comercial al pacífico.
Para la segunda ocasión, Peña Nieto arrancó el programa ¡A roda máquina! Que maneja la secretaría de agricultura, ganadería, pesca y alimentación (SAGARPA) con la entrega de 500 tractores que forman parte de la estrategia de mecanización del sector agrícola mexicano.
Ante esto , el titular de SCOP resaltó que la tercera visita presidencial enmarcará el rumbo de la modernización carretera en Michoacán, generando con ello mayor conectividad entre la zona centro del país y el pacífico michoacano.
En este tenor, Domínguez López recordó que el gobierno federal tiene una serie de planes y estrategias en materia de infraestructura vial, que pueda tener mejor transito de mercancías y movilización de personas.
Tal es el caso del libramiento norte de la ciudad de Morelia que tuvo una inversión de 500 millones de pesos, y el proyecto de modernización la capital michoacana que tendrá un costo de 10 000 millones de pesos a largo plazo.
