La reforma legal que impulsa el Gobierno de Michoacán en torno al Morebús tiene como uno de sus principales objetivos dar certeza al pago de los camiones híbridos que utilizará el sistema de transporte masivo de Morelia, explicó el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla.
El mandatario detalló que las unidades serán de la marca Yutong y combinarán motores diésel y eléctricos. El esquema financiero, dijo, debe quedar establecido en la legislación para evitar problemas en el proceso de adquisición y permitir que el proyecto avance hasta su operación completa.
A diferencia de la infraestructura del Morebús, que permanecerá bajo propiedad del Gobierno del Estado, los camiones serán propiedad de una empresa creada por 260 concesionarios del transporte público. Bedolla señaló que los propios transportistas participarán así en la operación y financiamiento del material rodante.
Asimismo, explicó que el modelo contempla también la posibilidad de utilizar fideicomisos para ordenar los recursos relacionados con el sistema. La intención es definir desde ahora quién será responsable de las unidades y cómo se garantizará su adquisición.
Según Bedolla, este tipo de esquemas ya se utiliza en otros sistemas de transporte masivo del país, entre ellos los de Ciudad de México, Guadalajara y León. Por ello, sostuvo que la reforma busca adaptar esas condiciones al proyecto que se desarrolla en Morelia.
El gobernador subrayó que la participación de recursos públicos estará enfocada en la construcción de la infraestructura, mientras que los concesionarios asumirán la propiedad de los autobuses híbridos. Con estos cambios, señaló, se pretende dejar amarrado el esquema financiero necesario para que el Morebús pueda operar en su totalidad.
