Espera municipio respuesta de SCT para ordenar zonas de ascenso y descenso

Tulancingo de Bravo, Hidalgo.- Al tratarse  la carretera México – Tuxpan  de un tramo federal, es la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) la encargada de llevar a cabo el ordenamiento respectivo, tanto por cuestiones de seguridad para los pasajeros como para los propios transportistas, como para tener esquemas viales ordenados.

La aclaración fue realizada por Raúl Sánchez Parra, secretario general municipal, ante la persistencia tanto de transportistas tanto de servicio foráneo, como regionales, de tener paradas en prácticamente todo el trazo de la vía carretera en su paso urbano.

Las zonas de ascenso y descenso de pasaje en varios puntos de la vía carretera, denominada dentro de la ciudad de Tulancingo como bulevar Emiliano Zapata, están colocadas de tal manera que además de generar caos vial en algunas zonas, en otros son factores de riesgo para accidentes.

Sánchez Parra señaló que funcionaros a cargo de tránsito y vialidad lleva a cabo de forma permanente operativos de vigilancia para el uso de las paradas consideradas oficiales, así como para evitar que se usen otras zonas.

Lo anterior, para poder evitar que se puedan presentar accidentes.

Sin embargo, entre el bulevar Miguel Hidalgo y el entronque con el Circuito Chapultepec, considerado precisamente como bulevar Emiliano Zapata, es panorama permanente que los usuarios se bajen de las unidades de transporte público de pasajeros o suban a éstas, incluso en zonas no autorizadas.

A lo largo de dicha vía, cuatro bases de taxi sobre el mismo bulevar, así como una zona de ascenso y descenso de pasajeros del servicio foráneo (autobuses), que si bien cuenta con una bahía, a la altura del entronque Huapalcalco, en muchas ocasiones las unidades hacen doble fila, sin tomar en cuenta dicha bahía.

El funcionario estatal insistió en que se está a la espera de que la SCT, continúe con las labores de ordenamiento, de las que sólo se hizo un operativo de aviso a particulares  a finales del mes de febrero de este año, para el retiro de objetos y puestos ambulantes del acotamiento carretero.

También se dio aviso a los transportistas para concretar el reordenamiento vial, pero del mismo modo que la liberación del acotamiento carretero, hasta el momento no ha existido seguimiento por parte de la instancia federal, pese a que se había generado compromiso incluso de trabajar coordinadamente con municipios de la región.

Por Daniel Martínez Martínez