El teleférico de Morelia ya alcanzó un 85 por ciento de avance y comenzó a entrar en una de las etapas clave antes de su puesta en funcionamiento: las pruebas para comprobar que el sistema opere de manera segura y pueda ser certificado.
La titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad (Sedum), María Elena Huerta, informó este lunes que el primer tramo, que irá del Estadio Morelos al Obelisco, ya tiene instaladas todas sus torres y el sistema electromecánico de las cuatro estaciones.
“Este sistema electromecánico es un conjunto de poleas, rondines, balancines, que permiten la tracción del cable y la conducción de las cabinas. Entonces, esto lo tenemos al 100%.
Como avance general del proyecto teleférico, estamos en el 85% en la realización de algunos acabados, puestas de cubiertas y algunas losas que tenemos que colocar esta semana”, explicó.
El siguiente paso será conectar los sistemas de comunicación y los equipos eléctricos de las torres con las estaciones. Después comenzarán las pruebas de carga y frenado, en las que las cabinas circularán con pesos que simularán distintos niveles de ocupación, aunque todavía sin pasajeros.
La velocidad promedio durante la operación será de cinco metros por segundo y se reducirá a unos dos metros por segundo al llegar a las zonas de abordaje.
Huerta explicó que, una vez superadas estas pruebas, especialistas europeos realizarán una revisión integral del sistema. La certificación se realizará bajo una norma europea y será necesaria antes de que el teleférico pueda ser liberado para el servicio público.
Aunque todavía habrá una última etapa de funcionamiento sin usuarios: las cabinas deberán acumular entre 100 y 150 horas de operación para comprobar el comportamiento del sistema de manera continua.
