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Apoyará gobierno estatal a accionistas minoritarios de Tuzobús

Pachuca de Soto, Hidalgo.- El gobierno del estado buscará alternativas y mecanismos para proteger a los socios minoritarios de la empresa Corredor Felipe Ángeles, principalmente a jubilados, pensionados y adultos mayores, ya que dependen de una o dos acciones para subsistir, indicó José Luis Guevara Muñoz, titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot).

El lunes, la Semot, a través del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (Sitmah), revocó la concesión del Tuzobús a dicha empresa, por lo que el funcionario informó que sostuvo reuniones con los accionistas minoritarios, quienes están conscientes de la situación.

“Les hicimos ver que el gobernador está con ellos y buscará alternativas y mecanismos para proteger a los socios minoritarios. No somos insensibles ante esta situación, vamos a ver cómo se desarrolla el diálogo con ellos, esperemos que se siga dando en los términos en que los estamos llevando”, refirió.

El titular de la Semot comentó que espera que la situación del Tuzobús no sea politizada, “que no haya manos que quieran hacer ruido, porque ya de por sí la situación de la empresa y los socios es muy delicada, lo que menos les hace falta es más ruido o más problemas”, agregó.

Guevara Muñoz mencionó que durante la reunión los accionistas expresaron su preocupación por el futuro de la empresa, así como de su personal, “ya de por sí venía prácticamente herida de muerte. El nuevo consejo recibió apenas el 24 de abril una empresa en condiciones precarias, con adeudos, un parque vehicular dañadísimo, que no había recibido el mantenimiento mínimo que requiere”.

Sumado a ello, el funcionario recordó que la empresa adeuda multas por 300 millones de pesos, de los cuales 100 millones están en tribunales federales y 200 millones están por notificarse.

El 3 de junio, la Semot revocó el título de concesión T/SG/SITMAH/RITC1ZMP/OC-01/2014 a la empresa Corredor Felipe Ángeles debido a que incumplió con la prestación del servicio, ya que 48 unidades no salieron a operar por falta de conductor o por estar en condiciones inoperables por su estado físico.

Por Daniel Martínez Martínez

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