Se prevé que los trenes para pasajeros México-Pachuca y México-Querétaro inicien operaciones en el transcurso del año 2027, señaló la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo.
Ciudad de México.- Recordó que el programa nacional de recuperación de trenes de pasajeros contempla una inversión total de 750 mil millones de pesos, donde se incluyen los proyectos para los trenes Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
Además, este año se licitarán o construirán nuevos segmentos que conectarán a la capital del país con Guadalajara y Nuevo Laredo.
La secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Elena Vega Rangel, informó que ya fueron liberados 28 millones 452 mil 804 metros cuadrados de derecho de vía para los proyectos ferroviarios.
Del total, el 72 por ciento corresponde a derecho de vía histórico, mientras que el 14 por ciento proviene de propiedad social y otro 14 por ciento de propiedad privada.
Para facilitar los acuerdos con las comunidades, se han realizado 268 mesas de trabajo social, además de labores con 128 ejidos y comunidades, la celebración de 95 asambleas con más de 4 mil 500 participantes y la adquisición de 987 parcelas.
El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous Loaeza, informó que el primer tren de la ruta AIFA-Pachuca llegará al país el próximo 25 de julio, mientras que este mes comenzará la fabricación de la primera unidad de los trenes del norte.
Mientras que el comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, detalló que actualmente participan 33 mil 72 trabajadores, de los cuales 6 mil 380 son mujeres, además de operar con más de 7 mil unidades de maquinaria pesada y equipo ferroviario.
Precisó que ya se desarrollaron cerca de 800 kilómetros de ingeniería básica en los primeros cuatro tramos prioritarios: Ciudad de México-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
En cuanto al avance físico de las obras, el tramo Ciudad de México-Pachuca registra un progreso de 37.06 por ciento, mientras que el Ciudad de México-Querétaro alcanza el 19.22 por ciento.
Por su parte, el titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Néstor Núñez López, señaló que continúan los trabajos en estaciones y edificios auxiliares, además de las mesas de atención social y técnica para informar a la población sobre el desarrollo de los proyectos ferroviarios.
