Portada » Bedolla atribuye paro de transportistas a recorte fiscal y descarta que Michoacán sea foco rojo carretero

Bedolla atribuye paro de transportistas a recorte fiscal y descarta que Michoacán sea foco rojo carretero

por Jannia L. Serriteño

El gobernador Alfredo Ramírez Bedolla atribuyó el paro nacional de transportistas a una reducción del estímulo fiscal para el pago de casetas en autopistas federales y sostuvo que Michoacán se encuentra fuera de las zonas de mayor riesgo carretero del país. Sus declaraciones contrastan con los reclamos del sector, que además del ajuste fiscal denuncia robos, secuestros de operadores y presuntos abusos en los servicios de grúas.

“Lo que tenemos de información clara, concisa, es eso, que es un tema de subsidio que se les daba año con año para las autopistas de viaje y que se les redujo este subsidio”, señaló el mandatario, quien indicó que hubo una reunión con la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, y aseguró que existe disposición al diálogo.

El ajuste al que se refirió está relacionado con la propuesta del Paquete Económico de 2027 para reducir de 300 a 250 millones de pesos el límite de ingresos anuales que permite acceder al estímulo fiscal por el pago de peajes acreditable contra el Impuesto Sobre la Renta (ISR). Según la explicación del Gobierno federal, el cambio afectaría a alrededor de 170 grandes empresas transportistas, mientras que el resto conservaría el beneficio.

Sin embargo, para los transportistas, el reclamo va más allá de este cambio fiscal. Roberto Yáñez Aguilar, delegado en Michoacán de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), señaló que las reuniones previas con autoridades no han resuelto todas sus demandas, entre ellas la inseguridad en las carreteras, las diferencias entre reglamentos federales y locales y los cobros que consideran excesivos por parte de algunas empresas de grúas.

El representante del sector identificó la Autopista de Occidente, particularmente el tramo entre Maravatío y Zamora, como una de las zonas de riesgo para los operadores. “Estamos siendo objetos de robos, de secuestros a operadores”, afirmó. También denunció que algunos servicios de grúas llegan a exigir hasta 200 mil pesos por retirar una unidad y trasladarla a un corralón.

Frente a estos señalamientos, Bedolla mencionó la autopista Siglo XXI y sostuvo que la entidad no figura entre los principales focos rojos nacionales en materia de seguridad carretera.

También puede interesarte

Quiero opinar

Para ofrecer las mejores experiencias, utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. El consentimiento de estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o las identificaciones únicas en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones. Aceptar Ver más