Obra continúa en distintos puntos del corredor carretero de 52 kilómetros, donde persisten trabajos en proceso y puentes sin concluir
Berenice León
La modernización de la autopista Toluca-Atlacomulco no ha concluido dentro del plazo originalmente establecido y mantiene intervenciones activas en varios tramos, en un proyecto que registra un avance físico de 24.77 por ciento, de acuerdo con el reporte del SAASCAEM.
La obra inició el 1 de julio de 2023 con una inversión superior a 2 mil 870 millones de pesos y un plazo de ejecución de 28 meses, con cierre programado para 2025.El proyecto contempla 51 obras distribuidas a lo largo del corredor, entre las que se incluyen ampliación de carriles, modernización de plazas de cobro, construcción de paraderos, sustitución de puentes peatonales y un paso inferior vehicular en el kilómetro 33+450, a la altura de San Bartolo, en el municipio de Ixtlahuaca.
En materia de infraestructura peatonal, el plan considera la construcción de seis nuevos puentes, además de la intervención de estructuras existentes en distintos puntos del trayecto. En el tramo Ixtlahuaca–Atlacomulco se ubican 13 puentes peatonales; algunos ya fueron sustituidos, mientras otros permanecen en proceso o sin intervención concluida.
Uno de los puntos en obra se localiza frente a la Preparatoria Regional de la UAEMéx en Atlacomulco, donde permanece parte de una estructura metálica instalada sin accesos finalizados, lo que ha generado inconformidad entre directivos escolares y padres de familia, ante el riesgo que representa para los estudiantes y habitantes del Ejido del Rincón de la Candelaria, quienes deben cruzar la vialidad o utilizar accesos alternos que incrementan los tiempos de traslado.
Otro punto se ubica en la comunidad de Santo Domingo de Guzmán, en Ixtlahuaca, donde habitantes refieren que las labores comenzaron y posteriormente se detuvieron, sin información sobre su reanudación.En el área de Ojo de Agua, en Jocotitlán, continúan en operación puentes peatonales de estructura antigua utilizados para el cruce sobre la autopista.
Los retrasos en la ejecución de los trabajos han derivado en manifestaciones y expresiones de inconformidad por parte de pobladores de distintos municipios de la región norte del Estado de México, quienes han señalado afectaciones a la movilidad y a los cruces peatonales.
La autopista Toluca-Atlacomulco registra un aforo promedio superior a 70 mil vehículos diarios en casetas.
