Se propone implementar cámaras, enlace al C5 y capacitación obligatoria en estos servicios por plataforma digital
Alberto Dzib
Diputadas y diputados de Movimiento Ciudadano presentaron en la LXII Legislatura una iniciativa para reforzar la seguridad en los servicios de transporte privado por aplicación, mediante la incorporación de sistemas de videograbación, enlace en tiempo real con autoridades y capacitación obligatoria para conductores.
La propuesta plantea reformas a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de México y al Código Administrativo estatal, con el objetivo de cerrar vacíos regulatorios ante el crecimiento de este tipo de servicios y los riesgos asociados a su operación.
De acuerdo con la exposición de motivos, el uso de plataformas digitales se ha consolidado como parte del sistema de movilidad en la entidad, donde además de su expansión, se han identificado riesgos vinculados a delitos, accidentes y situaciones de violencia durante los traslados.
Entre las medidas centrales, la iniciativa propone que las aplicaciones cuenten con un módulo de enlace en tiempo real con instituciones de seguridad pública, lo que permitiría atender emergencias, ubicar unidades y activar protocolos de auxilio de manera inmediata.
Asimismo, se plantea que los vehículos utilizados en estas plataformas incorporen cámaras de videograbación y sistemas para recopilar información como ubicación, velocidad e imágenes del interior y exterior, con fines de investigación y esclarecimiento de incidentes.
La iniciativa también establece como requisito que las y los conductores acrediten cursos en materia de prevención de la violencia de género, con el fin de promover condiciones de seguridad y trato adecuado hacia las personas usuarias.
Adicionalmente, se propone que el servicio sólo pueda prestarse con los vehículos registrados en la aplicación, sin variaciones en características o placas, como medida para evitar irregularidades y posibles delitos.
El documento advierte que, aunque existen disposiciones similares para el transporte público concesionado —como la obligación de videovigilancia conectada al C5—, estas no aplican de manera expresa a las plataformas digitales, lo que genera una asimetría en la regulación.
La propuesta será analizada en comisiones legislativas y, en su caso, discutida por el pleno del Congreso mexiquense. De aprobarse, entraría en vigor al día siguiente de su publicación en la Gaceta del Gobierno.
