Tulancingo de Bravo, Hidalgo.- Tras el registro de graves accidentes de motocicleta en Tulancingo, sube ligeramente el uso de casco entre los conductores de dicho vehículo.
Lo anterior fue señalado por Berenice Osorno Rodríguez, titular de la Dirección municipal de Movilidad y Tránsito, señalando que el registro promedio del uso del casco es de 50 por ciento.
“Pero tras el registro de accidentes fuertes donde hay motocicletas involucradas, notamos que son 7 de cada diez motociclistas quienes usan el casco”, señaló la funcionaria.
Al paso de las semanas, nuevamente baja el registro del uso del implemento de protección a la cabeza, recomendado a los motociclistas y acompañantes para minimizar lo más posible lesiones en dicha parte del cuerpo, en caso de tener un accidente.
La funcionaria señaló que en Tulancingo se registran en promedio entre uno a dos accidentes con motociclistas involucrados; mensualmente, son entre tres y cuatro accidentes considerados mayores, con el mismo tipo de vehículo involucrado.
En estos accidentes se ha detectado que apenas tres de cada diez motociclistas accidentados usaban casco.
Por lo que se mantiene de forma permanente el operativo de revisión “Si tienes cabeza, usa casco”, donde en principio se revisa que los motociclistas porten adecuadamente, por lo menos el casco al momento de conducir motocicleta.
Aunque el operativo no es recaudatorio, sino preventivo a accidentes, Osorno Rodríguez advirtió que el no usar el casco cuando se conduce motocicleta o se es acompañante, implica ser multados por aproximadamente 300 pesos.
La sanción se encuentra establecida en el Reglamento Municipal de Tránsito y Movilidad, y es la mínima aplicable.
Pues las sanciones se pueden incrementar hasta los 600 pesos, e incluso la retención del vehículo ligero en caso de que el motociclista no porte licencia de conducir, ni tarjeta de circulación.
La funcionaria hizo llamado a los motociclistas para seguir las normativas, tanto para el cuidado de la integridad física propia como de acompañantes, así como de peatones y conductores de otros vehículos, como para evitar que se les aplique una sanción legal.
Por Daniel Martínez Martínez
