La autopista México-Pachuca podría ser objeto de una importante ampliación como parte de los proyectos de infraestructura que buscan mejorar la movilidad entre Hidalgo y el Valle de México, una región que en los últimos años ha registrado un crecimiento sostenido en población, actividad industrial y desarrollo habitacional.
El gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, informó que se encuentra en análisis una propuesta para incrementar la capacidad de esta vía de comunicación, considerada una de las más transitadas del centro del país por el constante flujo de vehículos particulares, transporte público y unidades de carga.
De acuerdo con lo adelantado por el mandatario, el proyecto contempla extender los carriles existentes hasta la conexión con el Arco Norte, lo que permitiría mejorar la circulación en uno de los corredores carreteros más importantes para quienes se desplazan diariamente entre Hidalgo y la zona metropolitana de la Ciudad de México.
Aunque la obra aún no ha sido anunciada de manera oficial, actualmente se trabaja en la elaboración de los estudios y expedientes técnicos necesarios para determinar su viabilidad, alcances y costos. Una vez concluida esta etapa, podría darse a conocer el proyecto de forma detallada.
La propuesta surge en un contexto de crecimiento urbano en municipios del sur de Hidalgo, donde el aumento de fraccionamientos habitacionales, parques industriales y centros logísticos ha generado una mayor demanda de infraestructura vial para reducir tiempos de traslado y mejorar la conectividad regional.
Además de la posible ampliación de la autopista, el gobierno estatal continúa impulsando otros proyectos estratégicos vinculados a la movilidad. Entre ellos destaca la extensión del corredor vial Río de las Avenidas, una obra que busca fortalecer el acceso al futuro tren México-Pachuca y facilitar la conexión con zonas de desarrollo industrial.
Según lo planteado, esta vialidad se prolongaría desde las inmediaciones del fraccionamiento Los Tuzos hasta el Parque Industrial Platah, en el municipio de Villa de Tezontepec. La ampliación abarcaría entre 20 y 25 kilómetros adicionales, ya que actualmente el corredor concluye en el bulevar Las Torres y hacia el sur únicamente existe un camino de terracería.
Ambos proyectos permanecen en fase de planeación técnica; sin embargo, forman parte de las obras que buscan preparar la infraestructura de Hidalgo ante el crecimiento demográfico, la llegada de nuevas inversiones y la futura operación del tren de pasajeros que conectará a Pachuca con la capital del país.
